Domande frequenti

Racelogic VBOX (.vbo), AiM (.xrk e .xrz), MoTeC (.ld, più il file opzionale dei beacon .ldx) e iRacing (.ibt). Carichi il file prodotto dal logger stesso, senza esportare né convertire nulla. Un altro logger? Inviaci un file e ti diremo se è leggibile.

Oggi in due modi. Sul web: Sessioni → carica, scegli auto, pista e tipo di sessione, poi il file. Su un portatile: l’agente desktop sorveglia una cartella a tua scelta e carica da solo ogni nuovo file del logger, senza trascinare file in pista. L’agente per macOS è un download firmato dalla home page, www.driverpeak.com; l’app del telefono mostra i giri ma non carica.

Non ancora pubblicato. A settembre una build di prova per Windows viene provata su macchine reali; a fine mese si decide se Windows entra nella beta. Scrivi a support@driverpeak.com per essere avvisato. L’agente per macOS è disponibile ora: scaricalo dalla home page, www.driverpeak.com.

Dal GPS: il punto in cui l’auto passa più spesso diventa il traguardo e ogni passaggio avvia un nuovo giro. I file iRacing usano invece il contagiri del simulatore. Il primo e l’ultimo passaggio sono etichettati giro di uscita e di rientro; un passaggio singolo senza ripetizione è un segmento non confermato. Un giro più corto della metà della lunghezza tipica della sessione, o più lento di una volta e mezza il tempo tipico, viene mantenuto ma segnato come non valido con il motivo accanto. Ogni sessione ha anche una confidenza: Alta con tre o più giri validi con lunghezze concordi entro il 10 %, Media con due o più entro il 25 %, Bassa altrimenti, e Senza GPS quando il file non ha posizioni utilizzabili.

Nelle sessioni iRacing i settori sono gli intermedi del simulatore. Altrimenti sono terzi uguali del giro rilevato, misurati dall’inizio rilevato e non da una linea dipinta: coerenti in una sessione, ma non confrontabili con un foglio tempi ufficiale. I tempi per settore sono mostrati per ogni giro e il giro ideale è il migliore di ciascun settore tra i tuoi giri validi.

Lo staff del team — ingegneri, coach e amministratori — vede ogni sessione del team. I piloti vedono le proprie sessioni. Gli altri piloti del team vedono le tue solo se un amministratore attiva «I piloti vedono le sessioni degli altri»; è disattivato per impostazione predefinita. Si entra su invito: un amministratore invia un invito a un indirizzo e-mail preciso — monouso, valido 72 ore, con il ruolo scelto dall’amministratore — e può essere accettato solo da quell’indirizzo. (Un amministratore può anche generare un link senza destinatario, utilizzabile una volta da chiunque abbia effettuato l’accesso.)

Sono conservati su server negli Stati Uniti: l’applicazione su Railway (US West), il database su Tiger Cloud (Oregon), i file originali su Cloudflare R2. Servono a rilevare i giri, calcolare i settori e mostrarli a te e al tuo team secondo le regole sopra — nient’altro. Niente pubblicità, niente vendita, niente analisi di terzi sui tuoi giri. I crash report (Sentry, UE) non contengono mai file di telemetria o posizioni; le e-mail passano da Resend (UE). L’informativa sulla privacy è pubblicata come bozza durante la revisione legale.

In arrivo. L’esportazione self-service (uno zip con account, sessioni, giri, settori, un CSV di telemetria per sessione e i file originali) e l’eliminazione dell’account con sette giorni di tolleranza sono la prossima cosa in costruzione. Fino ad allora scrivi a support@driverpeak.com e lo facciamo a mano: i dati sono tuoi.

Niente durante la beta. I prezzi saranno annunciati prima di qualsiasi cambiamento e sarai avvisato prima di qualsiasi addebito.

iPhone, tramite TestFlight durante la beta. L’app del telefono serve per consultare: diario, sessione, confronto giri e mappa della pista. Caricamenti e creazione del team avvengono sul web. Nessun layout per iPad e nessuna app Android per ora.

Con accesso effettuato sul web, usa «Segnala un problema» nel menu o nel piè di pagina; sul telefono è nella schermata Team. Oppure scrivi a support@driverpeak.com. Una persona legge ogni segnalazione e risponde entro due giorni lavorativi durante la beta.

status.driverpeak.com mostra i controlli in tempo reale di API, app web e di questo sito, e ogni incidente noto.